Wydarzenia, Komunikacja, Inwestycje, Estetyka, Ekologia, zieleń i przyroda

Jeszcze trzy lata temu zielona, porośnięta drzewami ul. Roosevelta zamieniła się w betonową pustynię

09-12-2014 07:19   Janusz Ludwiczak

Jeszcze latem 2011 roku wzdłuż ulicy Roosevelta rosło kilkanaście drzew i krzewów. Po przebudowie na Euro2012 arteria ta zamieniła się w sześciopasmową autostradę w centrum miasta, przy której nie ma żadnej zieleni - ani jednego drzewa i krzewu.

We wrześniu 2011 roku rozpoczął się I etap przebudowy węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera, a ściślej ulicy Roosevelta pomiędzy Mostem Uniwersyteckim a Mostem Dworcowym. W ramach inwestycji zbudzono starą estakadę i wybudowano nową konstrukcję. Na ulicy Roosevelta powstały trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Nie posadzono jednak ani jednego drzewa, krzewu czy kwiatów.

Przebudowa ulicy Roosevelta pomiędzy Rondem Kaponiera a Mostem Dworcowym została już zakończona. Nie przewidujemy nasadzeń zieleni. Obecnie prowadzone są prace na odcinku od Mostu Uniwersyteckiego do Mostu Teatralnego w związku z przebudową węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera - wyjaśnia Tomasz Libich z Zarządu Dróg Miejskich.

Ulica Roosevelta zamieniła się tym samym w betonową pustynię.

Ulica Roosevelta faktycznie stała się autostradą w centrum miasta. Tendencja jeśli chodzi o śródmieścia w polskich i europejskich miastach jest odwrotna. Ulice są uspokajane, pasy zwężane, tak aby ta realna prędkość jazdy w mieście spadała. Całkowicie oddanie do użytku całej ulicy Roosevelta wraz z Rondem Kaponiera ma nastąpić w listopadzie 2015 roku. Takie betonowanie miasta niczemu dobremu nie służy. Przyrodą i zielonymi płucami na pewno nie są granitowe krawężniki, chodniki i asfalt. Ludzie lubią przebywać w otoczeniu przyrody. Być może jedną z pierwszych decyzji nowego prezydenta będzie zwężenie o jeden pas ulicy Roosevelta, a w ich miejscu powstanie zieleń - wskazuje Kamila Sapikowska z Poznańskiej Masy Krytycznej.

Zieleń powinna być elementem takich ulic. Po co ulica Roosevelta została poszerzona, skoro i tak nie ma miejsca aby udrażniać tą arterię dalej. Trzeba byłoby zburzyć kamienice, co jest bez sensu. Trzeba dążyć do uspokojenia ruchu samochodowego w centrum miasta. Po co poszerzano ulicę Roosevelta skoro nie ma dalej ujścia - zauważa Paweł Sowa, prezes Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania.

Fot: archiwum MTP (1-5), Janusz Ludwiczak/archiwum lazarz.pl (1,6-14)

ZOBACZ TAKŻE: ZDM rewitalizuje skwer przy Palacza. Mieszkańcy nie chcą drzew

ZOBACZ TAKŻE: Ogród na Targach zajął II miejsce w konkursie Zielony Poznań. Wyróżniono skwer przy "desce"

ZOBACZ TAKŻE: Za ponad ćwierćmiliona złotych zmodernizowano chodnik na Kasprzaka

ZOBACZ TAKŻE: Zrewitalizowano Głogowską - pojawiły się ławki, krzewy, drzewa i stojaki rowerowe

ZOBACZ TAKŻE: Ruszył remont na Roosevelta. Za dwa tygodnie rozpoczyna się I etap przebudowy Kaponiery

ZOBACZ TAKŻE: Przebudowa Roosevelta: Kierowców czekają kolejne objazdy, a pasażerów zmiany tras tramwajów {MAPA}

ZOBACZ TAKŻE: Na skrzyżowaniu ulic Roosevelta i Bukowskiej powstał przejazd dla rowerzystów. O pieszych zapomniano