Wydarzenia, Komunikacja, Informator

Blisko 60 uwag ws. przebudowy Kolejowej

06-01-2020 01:04   Janusz Ludwiczak

Zobacz komentarze (2) * Skomentuj

Sprzeciw wobec poprowadzenia linii autobusowej, budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Kolejowej z Potockiej czy nasadzenie jak największej ilości drzew – to uwagi, jakie zgłaszali mieszkańcy podczas konsultacji dotyczących przebudowy ulicy Kolejowej.

Od 25 listopada do 8 grudnia 2019 r. odbywały się konsultacje społeczne dotyczące koncepcji przebudowy ulicy Kolejowej.

– W ramach konsultacji społecznych dotyczących koncepcji przebudowy ul. Kolejowej otrzymaliśmy 28 wiadomości email oraz 14 pism. Obecnie trwa analiza przesłanych uwag i przygotowanie podsumowania konsultacji – wyjaśnia Tomasz Majchrzak z Wydziału Komunikacji Społecznej Zarządu dróg Miejskich.

Wśród zgłaszanych uwag mieszkańcy najczęściej wyrażali swój sprzeciw wobec ewentualnego poprowadzenia ulicą Kolejową linii autobusowej.

– Mieszkańcy zwracali uwagę na konieczność poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic Kolejowej i Potockiej. Pojawiły się propozycje wyznaczenia w tym miejscu ronda, zwężenia jezdni lub montażu sygnalizacji świetlnej. Równie istotna dla uczestników konsultacji była kwestia zachowania zielonego charakteru ulicy; mieszkańcy postulowali nasadzenie jak największej możliwej liczby drzew, czy też zastąpienie trawników krzewami – informuje ZDM.

Wszystkie uwagi są analizowane teraz przez projektantów i merytoryczne wydziały ZDM, którzy ocenią je pod kątem zasadności uwzględnienia w dokumentacji projektowej. Decyzje w tym obszarze zostaną podjęte do końca stycznia.

Przebudowa ulicy Kolejowej ma ruszyć w przyszłym roku. Do tego czasu ma być gotowy projekt budowlany i wykonawczy.

– Mamy zarezerwowane w budżecie 8 934 000 zł. Kolejnym argumentem jest gotowy harmonogram inwestycji oraz porozumienie z miejskimi jednostkami. Mam opinię pani konserwator, która zgadza się na usunięcie kostki brukowej z jezdni. Ze względu na historyczny charakter ulicy kostka ta zostanie zachowana, ale pojawi się pod miejscami parkingowymi oraz do bram - na tzw. zjazdach – przekonuje Piotr Libicki, zastępca dyrektora ZDM ds. Przestrzeni Publicznej oraz Pełnomocnik Prezydenta ds. Estetyki Miasta.

Projekt zakłada, że na całej długości ulicy Kolejowej, od Gąsiorowskich do Potockiej jezdnia zostanie zwężona do 5,5 metrów szerokości. Po obu stronach pojawią się chodniki o szerokości od 2,2 do 3,34 m. Przy przebudowie wykorzystany zostanie materiał z rozbiórki istniejącej nawierzchni. Kostka brukowa posłuży do budowy miejsc postojowych i zjazdów, natomiast fragment chodnika po zachodniej stronie ulicy zostanie wykonany częściowo z istniejących płyt granitowych. Zaprojektowane zostaną również przystanki dla minibusów.

Jakie zmiany na Kolejowej?:

Odcinek 1 – od skrzyżowania z ul. Klaudyny Potockiej do ul. Kolejowej 32:
• Chodnik o szerokości 2,2m po stronie zachodniej i 2,25m po stronie wschodniej, wykonany z płyt betonowych 50x50cm.
• Miejsca postojowe równoległe po stronie zachodniej i prostopadłe po stronie wschodniej; nawierzchnia miejsc postojowych wykonana z kostki brukowej pozyskanej z rozbiórki.
• Zarezerwowano teren pod budowę w przyszłości peronów dla autobusów komunikacji miejskiej.
• Wyniesione przejście dla pieszych na wysokości ul. Kolejowej 31/32.
• Nasadzenie ośmiu drzew po obu stronach ulicy.
Plan sytuacyjny {POBIERZ PROJEKT - PDF}

Odcinek 2 – od ul. Kolejowej 32A do ul. Kolejowej 42A:
• Chodnik o szerokości 3,05m po stronie zachodniej, wykonany z płyt betonowych 50x50cm oraz płyt granitowych pozyskanych z rozbiórki istniejącego chodnika.
• Chodnik o szerokości 2,83m po stronie wschodniej, wykonany z płyt betonowych 50x50cm.
• Miejsca postojowe równoległe po stronie zachodniej i prostopadłe po stronie wschodniej; nawierzchnia miejsc postojowych wykonana z kostki brukowej pozyskanej z rozbiórki.
• Zarezerwowano teren pod budowę w przyszłości peronów dla autobusów komunikacji miejskiej.
• Wyniesione skrzyżowanie z ul. Karwowskiego.
• Nasadzenie dziewięciu drzew po obu stronach ulicy.
Plan sytuacyjny {POBIERZ PROJEKT - PDF}

Odcinek 3 – od ul. Kolejowej 43 do parkingu strzeżonego (działka nr 101):
• Chodnik o szerokości 3,05m po stronie zachodniej, wykonany z płyt betonowych 50x50cm oraz płyt granitowych pozyskanych z rozbiórki istniejącego chodnika.
• Chodnik o szerokości 2,84m po stronie wschodniej, wykonany z płyt betonowych 50x50cm.
• Miejsca postojowe równoległe po stronie zachodniej i prostopadłe po stronie wschodniej; nawierzchnia miejsc postojowych wykonana z kostki brukowej pozyskanej z rozbiórki.
• Wyniesione skrzyżowania z ul. Mottego i ul. Calliera.
• Nasadzenia 17 drzew po obu stronach ulicy.
Plan sytuacyjny {POBIERZ PROJEKT - PDF}

Odcinek 4 – od ul. Kolejowej 5 do ul. Gąsiorowskich:
• Chodnik o szerokości 3,34m po stronie zachodniej i 2,7m po stronie wschodniej, wykonany z płyt betonowych 50x50cm.
• Miejsca postojowe równoległe po stronie zachodniej, po stronie wschodniej miejsca postojowe prostopadłe do skrzyżowania z ul. Graniczną i równoległe za skrzyżowaniem z ul. Kanałową.
• Zarezerwowano teren pod budowę w przyszłości peronów dla autobusów komunikacji miejskiej.
• Wyniesione skrzyżowania z ul. Graniczną i Kanałową.
• Nasadzenia 11 drzew po obu stronach ulicy.
Plan sytuacyjny {POBIERZ PROJEKT - PDF}

Wiz: ZDM

ZOBACZ TAKŻE: ZDM: "Jesteśmy zdeterminowani, by tą inwestycję zrobić" – przebudowa Kolejowej ruszy w 2021 r.?

ZOBACZ TAKŻE: Skanska za ponad 42,3 mln zł przebuduje Rynek Łazarski

ZOBACZ TAKŻE: MTP staną się właścicielem części działek w Parku Kasprowicza. Przy Arenie powstaną apartamentowce?