Wydarzenia, Rady Osiedli, Nasze sprawy, Komunikacja

Nie będzie połączenia tramwajowego z Głogowskiej na Dworzec Główny i Półwiejską

24-04-2014 13:18   Janusz Ludwiczak

Przez półtora roku można było bezpośrednio dojechać tramwajem z ulicy Głogowskiej do nowego dworca kolejowego i PKS, Starego Browaru czy na AWF. Rada Osiedla Św. Łazarz wnioskowała do ZTM o przywrócenie linii tramwajowej, łączącej ul. Głogowską z Królowej Jadwigi i rondem Rataje. Urzędnicy z ZTM nie umożliwią mieszkańcom Górczyna i Łazarza bezpośredniego dojazdu np. na Półwiejską ze względu na brak środków finansowych. Nie zmieni się również trasa "piątki".

Przypomnijmy. W połowie stycznia po otwarciu Kaponiery dla tramwajów z Łazarza zniknęła bimba, którą przez półtora roku można było z ulicy Głogowskiej dojechać na dworzec kolejowy i PKS, do Starego Browaru czy w okolice AWF. Rada Osiedla Św. Łazarz wnioskowała w ZTM o o przywrócenie linii tramwajowej, łączącej ulicę Głogowską z ul. Królowej Jadwigi i dalej Rondem Rataje, przez Most Dworcowy.

Wielokrotnie zgłaszali się do nas mieszkańcy z postulatem, by tramwajem można było dojechać z Głogowskiej na deptak - wskazuje Maria Łazarz, przewodnicząca Zarządu Rady Osiedla Św. Łazarz.

Od 10 lat wnioskujemy o to. Argumentem ZTM była zbyt daleka odległość między przystankami. Teraz pojawił się przystanek za Mostem Dworcowym, przy nowym dworcu i galerii handlowej Poznań City Center. Powinno powstać takie połączenie, by mieszkańcy mogli dojechać nie tylko z Głogowskiej np. na Półwiejską, ale chociażby na dworzec Poznań Główny. Dodatkową komplikacją dla wielu osób są przesiadki, teraz jeszcze bardziej skomplikowane. Zazwyczaj można było przesiąść się przy Moście Dworcowym. Teraz pasażerowie mają do wyboru albo podjechać na "Most Dworcowy" i przesiąść się na "szóstkę", albo wysiąść przy Dworcu Zachodnim i przesiąść się na tramwaj linii 12. Jest to uciążliwe szczególnie wieczorami, gdy tramwaje kursują co 20 minut lub w niedzielne poranki, kiedy jeżdżą co pół godziny - argumentował Filip Olszak, przewodniczący Komisji Infrastruktury Rady Osiedla Św. Łazarz.

Była jednak szansa, że tramwaje będziemy mogli dojechać z Górczyna i Łazarza na dworzec kolejowy, PKS czy do Starego Browaru. Rozważana była zmiana trasy "piątki". Tramwaje linii nr 5 miał jeździć przez Głogowską, Most Dworcowy, Matyi, Królowej Jadwigi, Rondo Rataje, Jana Pawła II do trasy Kórnickiej, a następnie Górnym Tarasem Rataj po stałej trasie. Trasa "piątki" dubluje się od Górczyna aż do Okrąglaka z przebiegiem linii nr 8. Tak jednak też się nie stanie.

Rada Osiedla Św. Łazarz otrzymała odpowiedź w tej sprawie od Zarządu Transportu Miejskiego, w której czytamy:

"W chwili obecnej nie dysponujemy środkami, które mogłyby być wykorzystane do uruchomienia nowej linii tramwajowej. Przetrasowanie którejkolwiek z linii obecnie kursujących, np. 5 lub 8, nie wchodzi w grę z uwagi na duże negatywne skutki dla sprawności sieci komunikacyjnej Poznania w innych jej fragmentach" - tłumaczy Piotr Snuszka, zastępca dyrektora ZTM ds. Publicznego Transportu Zbiorowego.

"Od 1 września wprowadzimy natomiast bazową częstotliwość kursowania tramwajów co 10 minut w szczycie popołudniowym, w godz. 13:30-19:00 (dotąd częstotliwość ta wynosi 12 minut; linie 3, 4 i 11 pozostaną bez zmian na dwukrotnie rzadszej częstotliwości niż reszta linii tramwajowych), co powinno usprawnić przesiadki i skrócić czas podróży w relacjach niebezpośrednich" - przekonuje Piotr Snuszka z Zarządu Transportu Miejskiego.

"Mając jednak na uwadze głosy i potrzeby mieszkańców, przedstawimy do zaopiniowania Radzie Osiedla Św. Łazarz rozwiązania, które wynikają z analizy przeprowadzanej na podstawie modelu ruchu, powstałego na potrzeby Planu Transportowego" - przekonuje Piotr Snuszka z ZTM.

A czy takie połączenie jest potrzebne? Oto pytaliśmy Państwa w naszej sondzie przez miesiąc od 15 stycznia do 15 lutego:

Pasażerom pozostają więc trzy możliwości. Pierwsza to dojazd tramwajami linii nr 5, 8 i 11 do przystanku Most Dworcowy i przejście na drugą stronę, jednak do pokonania jest ok. 80 metrów, gdyż przystanek ten strasznie długi i dodatkowo trzeba czekać na przejściu dla pieszych na zielone światło. Druga i w zasadzie najkorzystniejsza opcja to dojazd "piątką", "ósemką" i "jedenastką" do przystanku Dworzec Zachodni na ul. Głogowskiej i przesiadka "drzwi w drzwi" na "dwunastkę". Trzecia możliwość to dojazd "czternastką" do przystanku Dworzec Zachodni PST i przesiadka na tramwaj linii nr 12 (lecz trzeba skorzystać z przejścia podziemnego - na szczęście są również schody ruchome i winda) lub przejście przez Dworzec Główny i Poznań City Center do przystanku "Matyi" (jednak ta opcja wychodzi najmniej korzystnie).

Fot: Janusz Ludwiczak/archiwum lazarz.pl

ZOBACZ TAKŻE: ZTM rozważa uruchomienie połączenia tramwajowego z Górczyna i Łazarza na dworzec kolejowy, PKS czy do Starego Browaru oraz w okolice AWF.

ZOBACZ TAKŻE: Rada osiedla chce przywrócenia linii tramwajowej z Głogowskiej na Królowej Jadwigi

ZOBACZ TAKŻE: "Piątka" i "ósemka" wracają na Łazarz, "18" nie dojedzie z Głogowskiej pod Browar

ZOBACZ TAKŻE: Przystanek "widmo"

ZOBACZ TAKŻE: ZTM zlikwiduje przystanek "Most Dworcowy"