W tym roku przeprowadzono największy i najpoważniejszy remont torowiska w ciągu ulicy Hetmańskiej, wyremontowano również przejazd na skrzyżowaniu ulic Grochowskiej i Grunwaldzkiej. Obecnie trwa przebudowa sieci trakcyjnej do Dębca, w planach są również prace na węźle rozjazdowym na skrzyżowaniu ulic Głogowskiej i Hetmańskiej.

– Naprawy, które przeprowadzamy wynikają z bieżącej eksploatacji i utrzymania torowisk; gruntowne remonty są domeną Miasta. W Poznaniu mamy ok. 150 km torowisk i żeby nie dopuścić do ich degradacji musimy prowadzić remonty. Takie gruntowne trzeba zrobić raz na 15-20 lat, choć w przypadku dużego obciążenia linii wymiana szyn powinna nastąpić przynajmniej raz na 10 lat. Częściej trzeba odnawiać torowiska na łukach, gdzie do ponadnormatywnego zużycia może dojść już po 3 latach. Ale oprócz dużych planowanych remontów, prowadzimy też drobne prace. Powstał dylemat. Czy wykonywać je wykorzystując godziny nocne, gdy tramwaj nie kursuje, czy też zamykać ruch tramwajowy w ciągu dnia? – pyta MPK.

– Żeby dodatkowo nie utrudniać i tak ciężkiej sytuacji drogowej w mieście, zdecydowaliśmy, że niektóre drobne naprawy będziemy prowadzić nocą. I tu powstał problem. Mieszkańcy budynków w domach sąsiadujących z miejscem prowadzonych prac, słusznie narzekają, że zakłócamy im nocny wypoczynek – dodaje MPK.

Dlatego miejski przewoźnik pyta pasażerów i mieszkańców kiedy prowadzić prace remontowe? W godzinach nocnych, kiedy tramwaje nie kursują czy zakłócając ciszę nocną w ciągu dnia, zamykając ruch tramwajowy – odpowiedzieć na to pytanie można w sondzie na stronie internetowej MPK.

Fot: Janusz Ludwiczak/archiwum lazarz.pl

ZOBACZ TAKŻE: Hałasy do 2 w nocy na Głogowskiej - spawają szyny

ZOBACZ TAKŻE: Deszczówka zagrażała tramwajom