Od 31 sierpnia "trójką" można dojechać z Górczyna i Łazarza bezpośrednio do Dworca Głównego, Starego Browaru czy Multikina 51. O uruchomienie takiego połączenia od ponad 20 lat ubiegały się Rady Osiedli: Św. Łazarz i Górczyn, przedstawiciele szkół (m.in. Szkoły Podstawowej nr 69), a także niektórzy mieszkańcy.

Na bezpośrednim połączeniu tramwajowym z ulicy Głogowskiej do centrum zależało szczególnie osobom starszym oraz przedstawicielom łazarskich i górczyńskich podstawówek, którzy dojeżdżają z wycieczkami klasowymi na seanse do Multikina z grupą kilkunastu dzieci. Wielokrotnie zgłaszali się do nas mieszkańcy z postulatem, by tramwajem można było dojechać z Głogowskiej na deptak – wskazywała Maria Łazarz, przewodnicząca Zarządu Rady Osiedla Św. Łazarz.

Od 10 lat wnioskowaliśmy o to. Argumentem ZTM była zbyt daleka odległość między przystankami. Teraz pojawił się przystanek za Mostem Dworcowym, przy nowym dworcu i galerii handlowej Poznań City Center. Powinno powstać takie połączenie, by mieszkańcy mogli dojechać nie tylko z Głogowskiej np. na Półwiejską, ale chociażby na dworzec Poznań Główny. Dodatkową komplikacją dla wielu osób są przesiadki, teraz jeszcze bardziej skomplikowane. Zazwyczaj można było przesiąść się przy Moście Dworcowym. Teraz pasażerowie mają do wyboru albo podjechać na "Most Dworcowy" i przesiąść się na "szóstkę", albo wysiąść przy Dworcu Zachodnim i przesiąść się na tramwaj linii 12. Jest to uciążliwe szczególnie wieczorami, gdy tramwaje kursują co 20 minut lub w niedzielne poranki, kiedy jeżdżą co pół godziny – argumentował Filip Olszak, przewodniczący Rady Osiedla Św. Łazarz.

Już drugi tydzień mieszkańcy Górczyna i Łazarza mogą korzystać z bezpośredniego połączenia tramwajowego, łączącego ulicę Głogowską z Dworcem Głównym i Starym Browarem. Z "trójki" korzysta jednak niewielu pasażerów, często w tramwajach dużo miejsc jest pustych. Czy zatem takie połączenie, o które od ponad 20 lat wnioskowały rady osiedli, szkoły i niektórzy mieszkańcy jest jednak niepotrzebne?

Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu na bieżąco monitoruje funkcjonowanie linii komunikacyjnych. Jest to niezbędne dla zapewnienia oczekiwanego przez pasażerów standardu funkcjonowania poszczególnych linii, ale także dla podejmowania racjonalnych decyzji dotyczących transportu publicznego. Analiza wyników monitoringu (którego elementem jest m.in. badanie napełnienia pojazdów) jest jednym z istotnych czynników służących podejmowaniu ewentualnych decyzji o zmianach w funkcjonowaniu poszczególnych linii – wyjaśnia Agnieszka Smogulecka, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Linia tramwajowa nr 3 w obecnym kształcie funkcjonuje dopiero drugi tydzień, od 31 sierpnia. Jest zatem zdecydowanie zbyt wcześnie, aby oceniać zainteresowanie linią, czy wyciągać wnioski dotyczące jej funkcjonowania. Decyzji można spodziewać się nie wcześniej, niż pod koniec bieżącego lub na początku przyszłego roku. Na pewno do końca tego roku nie planujemy zmian w trasie linii nr 3 – zapewnia Agnieszka Smogulecka z ZTM.

Jednym z powodów pustych siedzeń w "trójce" może być kiepska częstotliwość. Tramwaje linii nr 3 kursują tylko w dni robocze w godz. od 6:30 do 19:00 z częstotliwością co 20/24 minuty (naprzemiennie z "jedenastką"). Sytuacja może się zmienić kiedy do Poznania przyjadą studenci. Co ciekawe z Łazarza do Starego Browaru i Multikina można dojechać również tramwajem linii nr 1, który ze względu na remont torów na Rondzie Starołęka do 15 września będzie kursować objazdem przez Wildę.

Fot: eRTe, Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: "Trójką" z Łazarza na deptak bezpośrednio w 10 minut. Do Ronda Starołęka tylko wahadłem

ZOBACZ TAKŻE: Po 20 latach starań będzie stałe bezpośrednie połączenie tramwajowe z Łazarza na Półwiejską

ZOBACZ TAKŻE: Od listopada PEKA będzie tańsza. Seniorzy zapłacą 50 złotych rocznie za korzystanie z komunikacji