Ekologia, zieleń i przyroda, Inwestycje, Komunikacja, Nasze sprawy, Rady Osiedli, Wydarzenia

Rowerowa Trasa Grunwaldzka

09-09-2014 07:09   Janusz Ludwiczak

Droga rowerowa wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej, która umożliwiłaby dojazd np. z Bałtyku na stadion - to kolejny projekt zgłoszony do Budżetu Obywatelskiego 2015.

Patologiczna jest obecnie sytuacja, w której ruch rowerowy w sposób masowy odbywa się po chodniku (zwłaszcza po południowej stronie), a rowerzyści, którzy decydują się na jazdę po jezdni, są niejednokrotnie wyprzedzani przez kierowców samochodów w sposób nieprzepisowy i z nadmierną prędkością - wskazuje Tadeusz Mirski, autor projektu.

Na Grunwaldzie bardzo brakuje drogi dla rowerów, która prowadziłaby ruch wzdłuż kolejnych osiedli w kierunku centrum. Rowerowa Trasa Grunwaldzka pozwala rowerzystom jechać bezpiecznie, poza jezdnią, niemal od granicy miasta do ścisłego śródmieścia. Projekt jest zgodny z Mapą Potrzeb Lokalnych. Trasa stanowić będzie kręgosłup ruchu rowerowego w tej dzielnicy, łączyć będzie osiedla, miejsca pracy oraz budynki użyteczności publicznej. Rozwój i wspieranie ruchu rowerowego jest zgodne z oficjalną polityką transportową miasta. Trasa łączy istniejące już pojedyncze odcinki dróg rowerowych na terenie Grunwaldu w jedną sieć, stanowi wsparcie ruchu międzydzielnicowego - przekonuje Tadeusz Mirski.

Rowerowa Trasa Grunwaldzka podzielona jest na osiem odcinków, od skrzyżowania z Bukowską do ulicy Babimojskiej. Całość ma mieć 4,165 km długości. Łazarski odcinek poprowadzony zostałby od Bałtyku do Ronda Jeziorańskiego i miałby mieć 1,6 km.

Projekt uzyskał poparcie wszystkich grunwaldzkich samorządów pomocniczych, w tym Rady Osiedla Św. Łazarz, Rady Osiedla Stary Grunwald czy Rady Osiedla Grunwald Południe.

Całkowity koszt projektu szacowany jest na prawie 1,8 milionów złotych (1 747 515 zł), z czego 90 tys. zł kosztowałoby usunięcie przeszkód i istniejącej infrastruktury, 964 tys. zł - budowa dróg rowerowych, 440 tys. zł - odnowienie chodników, 12 800 zł - postawienie znaków dopuszczających ruch rowerowy na chodnikach i zamkniętym obecnie odcinku jezdni, 12 800 zł - stworzenie śluz rowerowych, 3 tys. zł - zamontowanie luster na Rondzie Jeziorańskiego oraz 75 650 zł - na stworzenie projektu i dokumentacji. Autor przewidział również przeznaczenie pozostałej kwoty - 158 865 zł na wydatki nieplanowane.

Fot: archiwum lazarz.pl

ZOBACZ TAKŻE: Plac Nowakowskiego miejscem rekreacji

ZOBACZ TAKŻE: (Od)NOWA pływalnia - z placem zabaw i polem piknikowym za 2,5 mln zł

ZOBACZ TAKŻE: Remont Rynku Łazarskiego z budżetu obywatelskiego?

ZOBACZ TAKŻE: Ponad 200 projektów zgłoszono do Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2015