PeSTka nie dojedzie do Dworca Zachodniego - .:LAZARZ.PL->poznański portal dzielnicowy:. Łazarz w z@sięgu myszki

Euro2012, Inwestycje

PeSTka nie dojedzie do Dworca Zachodniego

14-05-2011 11:53 Janusz Ludwiczak

Trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju nie zostanie przedłużona do Dworca Zachodniego i dalej do ulicy Głogowskiej. Nie powstanie jedna z kluczowych inwestycji Euro 2012.

Przetarg na budowę trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju do Dworca Zachodniego i dalej do ulicy Głogowskiej został unieważniony.

Władze miasta postanowiły zrezygnować z tej kluczowej inwestycji jaka miała powstać przed Euro 2012 tłumacząc się tym, że firmy budowlane wymagały zbyt wygórowanych kwot za zrealizowanie inwestycji.

Kosztorys miasta zakładał, że przedłużenie PeSTki miało kosztować 102 mln zł. Tymczasem najtańszą ofertę złożył Torpol z Poznania, żądając za zrealizowanie inwestycji kwotę 125 mln zł. Pozostali oferenci Mostostal z Warszawy i Zakładu Usług Energetycznych z Krakowa zaproponowali podobne stawki - od 129 do 132 mln zł.

Okazało się, że miastu zabrakło ponad 20 mln zł. Brakujące środki udało się znaleźć z nadwyżki z przetargów z innych inwestycji oraz nadwyżki, pochodzącej z lat ubiegłych. Decyzję o przekazaniu brakujących funduszy mieli podjąć Radni Miasta Poznania na nadzwyczajnej sesji, która miała odbyć się 19 kwietnia, jednak dzień przed posiedzeniem Prezydent Grobelny odwołał nadzwyczajną sesję.

Kosztorys przedstawiony przez miasto jest dobry. Ceny proponowane przez firmy, które chcą się podjąć wykonania tej inwestycji są nieuzasadnione. Nie chcę sugerować, że firmy, które złożyły oferty przetargowe, wykorzystują obecną sytuację. Poznania nie stać, by płacić więcej za przedłużenie PST tylko dlatego, by zdążyć do Euro. Jeśli prace trzeba będzie przedłużyć np. o pół roku, a cena będzie taka, jak zakładaliśmy - będzie to rozwiązanie do rozważenia - mówił Ryszard Grobelny, Prezydent Poznania.

Później władze miasta podjęły decyzje, by inwestycję tą zrealizować razem z przebudową Ronda Kaponiera, dzięki czemu według prezydenta i jego zastępców Poznań zyskałby trochę oszczędności.

W piątek wiceprezydent Mirosław Kruszyński ostatecznie unieważnił przetarg na przedłużenie PeSTki. Ta kluczowa inwestycja przed Euro2012 nie zostanie zrealizowana.

Jeszcze w maju miasto chce ogłosić nowy przetarg na zrealizowanie inwestycji. Wtedy firma, która wygra przetarg za 108 mln zł będzie musiała ułożyć 2 kilometry torów tramwajowych i sieci trakcyjnej od wiaduktu nad ul. Libelta wzdłuż torów kolejowych (prowadzących równolegle do ul. Roosevelta), do Dworca Zachodniego, a także zbudować pętlę, przebudować peron 7 i podłączyć nową trasę tramwajową do istniejącej sieci, w ulicy Głogowskiej. Gdyby tak się stało, PeSTka do Dworca Zachodniego dojedzie dopiero po piłkarskich Mistrzostwach Europy.