W związku z prowadzonymi pracami ulica Hetmańska będzie zwężona do jednego pasa ruchu (w kierunku Grunwaldu – od Kasprzaka/Nehringa do Jarochowskiego, w stronę Rataj – od Cybulskiego do Jarochowskiego).

Z utrudnieniami muszą liczyć się również piesi.

– Podczas prac przejście przez jezdnię i torowisko będzie niedostępne dla pieszych – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Piesi będą więc musieli korzystać z przejścia dla pieszych przez ulicę Hetmańską, przy skrzyżowaniu z Kasprzaka.

Jak już informowaliśmy Poznańskie Inwestycje Miejskie trzykrotnie ogłaszały przetarg na budowę przejazdu rowerowego wraz z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu ulic Hetmańskiej i Jarochowskiego.

Pierwszy przetarg na to zadanie został ogłoszony w grudniu zeszłego roku, tuż przed świętami Bożego Narodzenia. Wpłynęła tylko jedna oferta, która opiewała na kwotę ponad 2 milionów złotych (2 137 713,44 zł brutto), gdzie tymczasem PIM na to zadanie planował przeznaczyć tylko 1 289 700 zł .

W marcu ogłoszono drugi przetarg na tą inwestycje. Podobnie jak w poprzednim zamówieniu wpłynęła tylko jedna oferta, od spółki InfraDrog Chodzież, która opiewała na kwotę 2 293 933,47 złotych brutto (o 156 220,03 zł więcej niż w poprzednim przetargu). Poznańskie Inwestycje Miejskie na to zadanie planowały przeznaczyć 1 594 262,00 zł brutto, czyli o prawie 700 tys. zł mniej niż chciał wykonawca.

Do trzech razy sztuka. W połowie maja Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły trzeci przetarg na budowę przejazdu rowerowego i sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Hetmańskiej i Jarochowskiego. Wpłynęły dwie oferty, które opiewały na kwoty od 2 386 320,44 złotych brutto do 2 431 808,40 zł. PIM planował przeznaczyć na to zadanie 2,1 mln zł. Po raz trzeci zaplanowana kwota nie mieściła się w najniższej ofercie – zabrakło dokładnie 286 320,44 zł, by przetarg mógł zostać rozstrzygnięty.

W czerwcu Rada Miasta Poznania zdecydowała o dołożeniu brakującej kwoty – 200 tys. zł. Pozostała część ma pochodzić z rezerwy finansowej.

– Inwestycja będzie realizowana. Dokonaliśmy wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu przetargowym – tłumaczy Paulina Nowicka z Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Projekt, którego realizacja będzie kosztować ponad 2 mln zł zakłada przebudowę skrzyżowania ulic Hetmańskiej i Jarochowskiego, poprawę bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych oraz budowę przejazdu rowerowego oraz sygnalizacji świetlnej.

– Główny cel inwestycji to poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, którzy chcą przedostać się na drugą stronę ruchliwej ul. Hetmańskiej. Nowy przejazd będzie uzupełnieniem infrastruktury rowerowej w tej części Poznania. Rowerzyści poruszający się ul. Jarochowskiego będą mogli wygodnie kontynuować swoją podróż przecinając ul. Hetmańską. Wprowadzenie sygnalizacji świetlej poprawi też bezpieczeństwo pieszych, w tym uczniów pobliskich szkół. Dziś przechodzący przez ul. Hetmańską w tym miejscu mają do pokonania dwie jezdnie oraz torowisko tramwajowe. Obecnie nie ma tam ani sygnalizacji świetlnej, ani przejazdu rowerowego.
Przewidziane są także stojaki rowerowe, które jednocześnie będą zabezpieczeniem przed nielegalnym parkowaniem w rejonie skrzyżowań. Z myślą o osobach z niepełnosprawnościami, planowane jest również udźwiękowienie sygnalizacji świetlnej oraz montaż na chodniku przed przejściem ostrzegawczych płytek z wypustkami. – informuje ZDM.

To nie jedyny przejazd rowerowy, który powstał na Hetmańskiej. Podobny powstał 600 metrów dalej, przy skrzyżowaniu z Dmowskiego. Inwestycja kosztowała niespełna 480 tys. zł.

Zdjęcia z drona: Poznańskie Inwestycje Miejskie, Fot: Janusz Ludwiczak, Map: PIM

ZOBACZ TAKŻE: Kolejowa: Najtańsza oferta o 5,5 mln zł droższa od budżetu PIM

ZOBACZ TAKŻE: Rowerzyści mogą przejeżdżać przez Hetmańską. Za pół mln zł powstał przejazd przy Dmowskiego