Parkomaty zostały zabezpieczone z folią. Zostaną uruchomione 1 lutego 2021 r. wraz z rozszerzeniem Strefy Płatnego Parkowania praktycznie na cały Łazarz.

– Parkomaty instalowane na Łazarzu są jednymi z najbardziej nowoczesnych w Polsce. Umożliwiają one płatność zarówno bilonem, jak i kartą płatniczą oraz BLIKiem. W parkomacie będzie można opłacić opłatę dodatkową nałożoną przez kontrolera w przypadku przekroczenia czasu parkowania. W dowolnym urządzeniu będzie można również przedłużyć czas parkowania w strefie. Płacąc za postój, trzeba będzie podać numer rejestracyjny pojazdu, który zostanie zapisany na bilecie parkingowym w postaci kodu QR. Przy kolejnym parkowaniu lub przy przedłużaniu postoju ponowne wprowadzanie numeru rejestracyjnego nie będzie konieczne – wystarczy zeskanować kod QR z poprzedniego biletu, a parkomat automatycznie rozpozna pojazd. Co istotne, rejestracja wpisana w ten sposób w parkomacie na Łazarzu zostanie „zapamiętana” również przez urządzenia na terenie Wildy i na odwrót – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Docelowo na ulicach Wildy i Łazarza zostanie zainstalowanych w sumie 369 parkomatów.

Na Łazarzu będzie w sumie 199 automatów parkingowych, z czego najwięcej bo aż 22 znajdzie się na Głogowskiej, po 11 będzie na Kolejowej i Jarochowskiego, a 10 stanie przy Wyspiańskiego.

Strefa Płatnego Parkowania zostanie rozszerzona praktycznie na Łazarz i będzie obejmować obszar w obrębie ulic: Bukowska – tory kolejowe – Hetmańska – Reymonta – rondo Jeziorańskiego – Przybyszewskiego, czyli praktycznie cały Łazarz z wyjątkiem ulic na południe od II ramy komunikacyjnej, tj. ul. Hetmańskiej.

Strefy (póki co) nie będzie więc m.in. na ulicach: Rogalińskiego, Cybulskiego, Biedrzyckiego, Nehringa, Winklera czy Palacza).

Za pierwszą godzinę parkowania kierowcy zapłacą 3,50 zł, za drugą – 4,20 zł, a za trzecią – 4,90 zł.Z kolei mieszkańcy będą mogli wykupić abonament – identyfikator na okres 12 miesięcy w cenie 10 zł/miesiąc (promocja obowiązywać będzie do 31 sierpnia 2021). Standardowo abonament ma kosztować 30 złotych miesięcznie, a za kolejny pojazd 150 zł/mc.

– To, że sytuacja jest dramatyczna nie muszę przekonywać. Piesi nie są w stanie swobodnie poruszać się po chodnikach. Wprowadzenie strefy ograniczy parkowanie i zwiększy dostępność miejsc dla mieszkańców, przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa w rejonie skrzyżowań i przejść dla pieszych oraz przyczyni się do odtworzenia i wprowadzenia zieleni – tłumaczy Piotr Libicki, zastępca dyrektora ZDM ds. Przestrzeni Publicznej oraz Pełnomocnik Prezydenta ds. Estetyki Miasta.

Zmiany w organizacji ruchu przewidują wprowadzenie jednego kierunku na wielu ulicach. Tak ma być m.in. na Potockiej, Jarochowskiego, Dmowskiego, Łukaszewicza, Ułańskiej czy Marcelińskiej. Na większości ulic (z wyjątkiem tych ważniejszych jak Głogowska, Hetmańska czy Kasprzaka) wprowadzona zostanie strefa "Tempo 30", która oznacza ograniczenie prędkości do 30 km/h. Ponadto pojawią się kolejne kontraruchy dla rowerów, umożliwiające użytkownikom jednośladów poruszanie się "pod prąd".

Mapa nowej organizacji ruchu na Łazarzu - cz.1 {POBIERZ PDF}

Mapa nowej organizacji ruchu na Łazarzu - cz.2 {POBIERZ PDF}

Kierunki ruchu {POBIERZ PDF}

Fot: ZDM

ZOBACZ TAKŻE: Głogowska została zwężona - kierowcy pojadą tylko jednym pasem

ZOBACZ TAKŻE: Małeckiego: Rozpoczęły się prace związane z nasadzeniami nowych drzew

ZOBACZ TAKŻE: Ruszyły prace związane z rozszerzeniem Strefy Płatnego Parkowania na Łazarz