Wydarzenia, Nasze sprawy, Mieszkania i nieruchomości, Komunikacja

Strefa płatnego parkowania zostanie rozszerzona na Łazarz najwcześniej na początku przyszłego roku

17-07-2020 16:46   Janusz Ludwiczak

Zobacz komentarze (0) * Skomentuj

Nie będzie rozszerzenia strefa płatnego parkowania aż do ulicy Hetmańskiej i Reymonta od października. Powodem takiej sytuacji jest odwołanie jednego z wykonawców od wyników przetargu.

1 października strefa płatnego parkowania miała zostać rozszerzona praktycznie na cały Łazarz. Tak jednak się nie stanie.

– Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) oddaliła odwołanie jednego z oferentów dotyczące wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na wdrożenie strefy płatnego parkowania na Wildzie i Łazarzu. Oznacza to, że rozstrzygnięcie przetargu dokonane przez ZDM było prawidłowe i można podpisać umowę z wybranym już w kwietniu wykonawcą.
Podpisanie dokumentów planowane jest pod koniec lipca. Wykonawca - firma KBU Sp. z o.o. - będzie miał 6 miesięcy na montaż i uruchomienie automatów parkingowych oraz wdrożenie projektu stałej organizacji ruchu na ulicach Wildy i Łazarza, tak aby zapewnić gotowość do uruchomienia strefy płatnego parkowania na tych osiedlach. Wdrożenie strefy będzie kosztowało prawie 20 mln 500 tys. złotych – wyjaśnia Agata Kaniewska, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

– W związku z wydłużeniem się procedury odwoławczej w KIO wiadomo już, że nie uda się dotrzymać zakładanego wcześniej terminu uruchomienia strefy płatnego parkowania – czyli 1 października. Choć przez procedurę odwoławczą wprowadzenie Strefy Płatnego Parkowania na kolejnych ulicach będzie przesunięte w czasie to jednak samo rozstrzygnięcie powoduje, że ostatecznie wybrana oferta jest tańsza o ponad 4,7 miliona złotych (od kolejnej). Strefa będzie gotowa do uruchomienia na początku 2021 roku – dodaje Agata Kaniewska z ZDM.

Strefa Płatnego Parkowania ma zostać rozszerzona praktycznie na Łazarz i będzie obejmować obszar w obrębie ulic: Bukowska – tory kolejowe – Hetmańska – Reymonta – rondo Jeziorańskiego – Przybyszewskiego, czyli praktycznie cały Łazarz z wyjątkiem ulic na południe od II ramy komunikacyjnej, tj. ul. Hetmańskiej.

Strefy (póki co) nie będzie więc m.in. na ulicach: Rogalińskiego, Cybulskiego, Biedrzyckiego, Nehringa, Winklera czy Palacza).

Za pierwszą godzinę parkowania kierowcy zapłacą 3,50 zł, za drugą – 4,20 zł, a za trzecią – 4,90 zł.Z kolei mieszkańcy będą mogli wykupić abonament – identyfikator na okres 12 miesięcy w cenie 10 zł/miesiąc. Preferencyjna cena obowiązywać będzie do 31 marca 2021 roku. Standardowo abonament ma kosztować 30 złotych miesięcznie, a za kolejny pojazd 150 zł/mc.

– To, że sytuacja jest dramatyczna nie muszę przekonywać. Piesi nie są w stanie swobodnie poruszać się po chodnikach. Wprowadzenie strefy ograniczy parkowanie i zwiększy dostępność miejsc dla mieszkańców, przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa w rejonie skrzyżowań i przejść dla pieszych oraz przyczyni się do odtworzenia i wprowadzenia zieleni – tłumaczy Piotr Libicki, zastępca dyrektora ZDM ds. Przestrzeni Publicznej oraz Pełnomocnik Prezydenta ds. Estetyki Miasta.

Zmiany w organizacji ruchu przewidują wprowadzenie jednego kierunku na wielu ulicach. Tak ma być m.in. na Potockiej, Jarochowskiego, Dmowskiego, Łukaszewicza, Ułańskiej czy Marcelińskiej. Na większości ulic (z wyjątkiem tych ważniejszych jak Głogowska, Hetmańska czy Kasprzaka) wprowadzona zostanie strefa "Tempo 30", która oznacza ograniczenie prędkości do 30 km/h. Ponadto pojawią się kolejne kontraruchy dla rowerów, umożliwiające użytkownikom jednośladów poruszanie się "pod prąd".

Mapa nowej organizacji ruchu na Łazarzu - cz.1 {POBIERZ PDF}

Mapa nowej organizacji ruchu na Łazarzu - cz.2 {POBIERZ PDF}

Kierunki ruchu {POBIERZ PDF}

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Pasażerowie komunikacji miejskiej będą płacić więcej

ZOBACZ TAKŻE: Łazarz z jednym sektorem strefy płatnego parkowania

ZOBACZ TAKŻE: Kierowcy zapłacą 3,50 zł za godzinę parkowania przy Targach i dworcu. Od lipca podrożeją bilety ZTM

ZOBACZ TAKŻE:

ZOBACZ TAKŻE:

ZOBACZ TAKŻE: