W połowie stycznia Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na dostawę, montaż i uruchomienie automatów parkingowych oraz wprowadzenie stałej organizacji ruchu na obszarze dzielnicy Wilda i osiedla Święty Łazarz. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy, najdroższa oferta opiewała na kwotę ponad 37 mln zł.

Inwestycję za kwotę 20 447 954,56 zł brutto zrealizuje spółka KBU z Krakowa. Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż i uruchomienie automatów parkingowych oraz wprowadzenie stałej organizacji ruchu na obszarze dzielnicy Wilda i osiedla św. Łazarz w Poznaniu, wraz z obsługą serwisową przez okres 12 miesięcy.

Jak już informowaliśmy wielokrotnie od 1 października strefa płatnego parkowania ma zostać rozszerzona praktycznie na cały Łazarz. Obejmie ona obszar w obrębie ulic: Bukowska – tory kolejowe – Hetmańska – Reymonta – rondo Jeziorańskiego – Przybyszewskiego, czyli praktycznie cały Łazarz z wyjątkiem ulic na południe od II ramy komunikacyjnej, tj. ul. Hetmańskiej. Strefy (póki co) nie będzie więc m.in. na ulicach: Rogalińskiego, Cybulskiego, Biedrzyckiego, Nehringa, Winklera czy Palacza).

Za pierwszą godzinę parkowania kierowcy zapłacą 3,50 zł, za drugą – 4,20 zł, a za trzecią – 4,90 zł.

Z kolei mieszkańcy będą mogli wykupić abonament w kwocie 30 złotych miesięcznie (choć pierwotnie miało to być 10 zł). Abonament za kolejny pojazd ma kosztować 150 zł/mc.

– Osoby prowadzące działalność gospodarczą i posiadające tytuł prawny do lokalu w strefie będą mogły wykupić abonament na 25 dni z upustem aż 50%. Do tej pory bonifikata wynosiła tylko 25% – tłumaczy Krzysztof Olejniczak, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

Dodajmy, że zmiany w organizacji ruchu przewidują wprowadzenie jednego kierunku na wielu ulicach. Tak ma być m.in. na Potockiej, Jarochowskiego, Dmowskiego, Łukaszewicza, Ułańskiej czy Marcelińskiej. Na większości ulic (z wyjątkiem tych ważniejszych jak Głogowska, Hetmańska czy Kasprzaka) wprowadzona zostanie strefa "Tempo 30", która oznacza ograniczenie prędkości do 30 km/h. Ponadto pojawią się kolejne kontraruchy dla rowerów, umożliwiające użytkownikom jednośladów poruszanie się "pod prąd".

Mapa nowej organizacji ruchu na Łazarzu - cz.1 {POBIERZ PDF}

Mapa nowej organizacji ruchu na Łazarzu - cz.2 {POBIERZ PDF}

Kierunki ruchu {POBIERZ PDF}

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Parkomaty przemalowano na niebiesko. Podwyżka w strefie dopiero od czerwca

ZOBACZ TAKŻE: Strefa parkowania: Będą sektory dla mieszkańców