Parking będzie miał w sumie 6 poziomów i docelowo pomieści 1200 samochodów. Początkowo, bo już w październiku będzie mogło zaparkować 399 aut. Główny wjazd na parking będzie od ulicy Głogowskiej, w miejscu gdzie znajdował się Mc Donald`s i tory kolejowe.

– Parking będzie autonomiczny i nowoczesny. Ogniwa woltaiczne na dachu zapewnią, że instalacja będzie samowystarczalna. Będą tu również stacje do ładowania samochodów elektrycznych. Z ostatniego poziomu będzie możliwy wjazd na poziom Sali Ziemi i mamy nadzieję, że dzięki tej inwestycji wiele z polskich premier samochodów będzie się mogło odbywać właśnie w tym miejscu – przekonuje Tomasz Kobierski, wiceprezes Zarządu MTP.

W kolejnych latach planowana jest rozbudowa parkingu. Targi chcą również, by obiekt służył nie tylko dla gości i wystawców, ale również mieszkańców Łazarza.

– Chcemy, by parking w godzinach popołudniowych i w dni wolne służył mieszkańcom Poznania, zwłaszcza Łazarza – zapewnia Tomasz Kobierski, wiceprezes Międzynarodowych Targów Poznańskich.

Z początkiem roku hala widowiskowo-sportowa Arena została przejęta przez Międzynarodowe Targi Poznańskie. W przyszłym roku ma rozpocząć się gruntowna przebudowa obiektu w Parku Kasprowicza.

– Pierwszy rok poświęcimy na prace koncepcyjne związane z dobrym zaprojektowaniem przebudowy. W chwili obecnej przygotowujemy plan funkcjonalny dla możliwości odbywania się w Arenie imprez, nawet rangi Mistrzostw Europy w różnych dyscyplinach, ale także różnego rodzaju koncertów i eventów. W maju przystąpimy do projektowania. Kiedy będziemy mieli założenia projektowe, to przystąpimy do konsultacji z mieszkańcami Poznania. Po akceptacji wstępnych projektów, planujemy we wrześniu przystąpić do projektu budowlanego, żeby na początku przyszłego roku rozpocząć przebudowę Areny – tłumaczy Tomasz Kobierski, wiceprezes MTP.

Targi chcą wybudować również drugi parking, w rejonie Areny, który miałby pomieścić od 600 do 800 samochodów.

– Nie da się rozdzielić funkcji sportowej i eventowej od parkingu. Obiekt, który ma być wykorzystywany kilka razy z w tygodniu, w którym mają się odbywać regionalne, jak i ogólnopolskie oraz międzynarodowe imprezy, nie może być pozostawiony bez parkingu. Tylko takie rozwiązanie zagwarantuje korzyści z tego obiektu dla okolicznych mieszkańców. Na chwilę obecną rozważamy wiele możliwych lokalizacji takiego parkingu i być może za 2-3 miesiące będziemy już mogli przedstawić wstępną lokalizację i projekt obiektu. Z naszych wyliczeń wynika, że musiałby on pomieścić ok. 800 samochodów, żeby mógł on dobrze funkcjonować wspólnie z Areną – przekonuje Tomasz Kobierski.

Przebudowa Areny ma zakończyć się za dwa lata. Po zakończeniu inwestycji hala będzie mogła pomieścić 7000 osób (obecnie w Arenie może zasiąść 4 200 widzów). Remont szacowany jest na 45 mln zł. Pieniądze na rozbudowę hali mają pochodzić z zysków MTP oraz sprzedaży części terenów w Żernikach należących do Targów.

To nie jedyne inwestycje MTP.

– Już zmieniona jest elewacja pawilonu nr 6. Za chwilę rozpoczyna się budowa parkingu wielopoziomowego. W tym roku chcielibyśmy przystąpić również do renowacji pawilonu nr 4. Największą inwestycją, która chcemy rozpocząć na początku 2019 roku, będzie remont hali Arena – informuje Waldemar Kujawiak, dyrektor ds. logistyki MTP.

Wiz: MTP

WIDEO w lepszej jakości na kanale YouTube

ZOBACZ TAKŻE: Arena: idzie nowe. Ale czy lepsze?

ZOBACZ TAKŻE: Miasto wspólnie z Targami planują wybudować parking wielopoziomowy na terenie torów łuczniczych

ZOBACZ TAKŻE: Targi przejmą i wyremontują Arenę, a także wybudują parking wielopoziomowy