Wydarzenia, Nasze sprawy, Komunikacja, Bezpieczeństwo

Szykuje się rewolucja komunikacyjna. Wiele ulic ma stać się jednokierunkowa

sobota, 01 kwietnia 2017, 01:16   Janusz Ludwiczak

W połowie marca informowaliśmy, że ulica Jarochowskiego ma stać się jednokierunkowa. Nie będzie to jedyna arteria na Łazarzu, na której ma zmienić się organizacja ruchu. Jednokierunkowe mają stać się m.in. Chociszewskiego, Wyspiańskiego, Dmowskiego, Kolejowa, Chociszewskiego a nawet Kasprzaka. Po co takie zmiany? Zdaniem Miejskiego Inżyniera Ruchu rozwiązanie to sprawi, że pojawi się wiele nowych miejsc postojowych, których na Łazarzu brakuje. Ma być również bezpieczniej. Od wielu lat na Łazarzu jest sporo ulic jednokierunkowych takich jak Potworowskiego, Stablewskiego, Niegolewskich, Karwowskiego, Chełmońskiego czy Siemiradzkiego.

Od wielu lat jeden kierunek ruchu obowiązuje na ulicach: Stablewskiego, Potworowskiego, Potockiej, Chłodnej, Załęże, Niegolewskich, Limanowskiego, Siemiradzkiego, Chełmońskiego, Kossaka, Grottgera, Karwowskiego, Rogalińskiego czy Cybulskiego.

W 2011 roku wprowadzono zmiany w organizacji ruchu na ulicach: Jarochowskiego, Morawskiego i Sczanieckiej. Rok później jednokierunkowa stała się ulica Bogusławskiego (ruch odbywa się w kierunku północnym od Chociszewskiego do Sczanieckiej).

Od niedawna mówi się o wprowadzeniu jednego kierunku ruchu na ulicy Jarochowskiego, o czym więcej pisaliśmy w połowie marca.

Teraz miasto chce iść jeszcze dalej. Miejski Inżynier Ruchu wraz z ekspertami Politechniki Poznańskiej i Zarządem Dróg Miejskich przeprowadził analizę ruchu na Łazarzu, z której wynika, że dobrym rozwiązaniem będzie zmiana organizacji ruchu na wielu ulicach.

Obecnie jest spory ruch na wielu ulicach, wielu kierowców narzeka na brak miejsc postojowych. Po wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego na ulicy Bogusławskiego pojawiło się wiele miejsc postojowych. Samochody mogą parkować nawet równolegle. Wiele ulic na Łazarz jest wąskich, dlatego proponujemy wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ulicach o mniejszym natężeniu ruchu – tłumaczy Łukasz Dondojewski, Miejski Inżynier Ruchu.

Jednokierunkowa miałaby stać się również ulica Kasprzaka, którą kursuje chociażby autobus linii 64.

Zdajemy sobie z tego sprawę, dlatego powrót odbywał się ulicą Jarochowskiego. Chcemy wprowadzić zasadę jeśli na danej ulicy ruch odbywa się ze wschodu na zachód lub z północy na południe, na kolejnej równoległej ruch będzie w odwrotnym kierunku, dzięki temu kierowcy będą mogli objechać dany kwartał ulic – dodaje Miejski Inżynier Ruchu.

Wielokrotnie autobusy linii nr 64 czy to z powodu awarii wodociągowej na ul. Chociszewskiego czy zawaleniu dachu kamienicy na rogu Matejki i Niegolewskich w kierunku Jeżyc i Sołacza jeździły objazdem przez ulicę Jarochowskiego. Otrzymywaliśmy od pasażerów wiele sygnałów, że takie połączenie jest potrzebne, gdyż dostęp do transportu publicznego otrzymał m.in. szpital ginekologiczno-położniczy, mieszkańcy ulicy Jarochowskiego, Bogusławskiego, Morawskiego czy także możliwość dojazdu do Parku Kasprowicza i Areny. Również często autobusy mają problem z mijaniem się w okolicach skrzyżowania Chociszewskiego i Kasprzaka – przekonuje Agnieszka Smogulecka z Zarządu Transportu Miejskiego.

A co o zmianach sądzi Rada Osiedla Św. Łazarz?

Słyszeliśmy o propozycji zmian organizacji ruchu. W ostatnim czasie opiniowaliśmy wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Bogusławskiego czy również na Stablewskiego pomiędzy Lodową a Łukaszewicza. Nie znamy jeszcze dokładnej organizacji ruchu, jednak po nasadzeniach ulicy na Łukaszewicza zaobserowaliśmy, że kierowcy parkują na jezdni. Ulica jest na tyle szeroka, że umożliwione zostało parkowanie równoległe po obu stronach ulicy na jezdni. Dzięki temu powstało wiele nowych miejsc postojowych, których na Łazarzu przecież brakuje – sądzi Filip Olszak, przewodniczący Rady Osiedla Św. Łazarz.

A kiedy zmiany miałaby zostać wprowadzone?

Obecnie ogłosiliśmy przetarg na wykonanie badań napełnienia na Łazarzu. Po przeprowadzeniu badań, których wyniki mają być pod koniec lipca przystąpimy do opracowania koncepcji i organizacji ruchu związanego z wprowadzeniem Strefy Płatnego Parkowania. Zmiany w organizacji ruchu - wprowadzenie jednego kierunku ruchu nie nastąpi wcześniej niż na początku 2018 roku. Wcześniej przeprowadzone zostaną konsultacje społeczne z mieszkańcami – uspokaja Agata Kaniewska, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Jakie ulice mają stać się jednokierunkowe? Dotarliśmy do projektu Miejskiego Inżyniera Ruchu:

Kliknij, aby zobaczyć powiększoną mapę
Map: lazarz.pl, źródło: Miejski Inżynier Ruchu

Aktualizacja 01.04.2017 godz. 22:30: Powyższy tekst był żartem primaaprilisowym.
Jak widać udało się nabrać część z Państwa, o czym świadczą komentarze. Tym, którzy uwierzyli w nasz dowcip gratulujemy poczucia humoru. W przyszłym roku postaramy się wymyślić coś bardziej oryginalnego.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Ulica Jarochowskiego ma być jednokierunkowa

ZOBACZ TAKŻE: Sprawdzą napełnienie miejsc postojowych. Strefa parkowania na Kolejowej dopiero po przebudowie

ZOBACZ TAKŻE: W przyszłym roku strefa płatnego parkowania ma zostać powiększona do ulicy Hetmańskiej i Kolejowej

ZOBACZ TAKŻE: Ulica Stablewskiego cała będzie jednokierunkowa

ZOBACZ TAKŻE: Bogusławskiego stała się jednokierunkowa

ZOBACZ TAKŻE: Kolejne ulice stały się jednokierunkowe