Wydarzenia, Rady Osiedli, Nasze sprawy, lazarz.pl, Komunikacja, Inwestycje, Ekologia, zieleń i przyroda, Ciekawostki

"Nie chcemy wywoływać jeszcze większych emocji" – ZDM nie chce przedstawić projektu Rowerowy Łazarz

19-11-2016 14:02   Janusz Ludwiczak

Wracamy do planów wprowadzenia zmian w organizacji ruchu i udogodnień dla rowerzystów, które mają obowiązywać na 23 ulicach. Zarząd Dróg Miejskich, który przedstawił projekt "Rowerowy Łazarz" podczas spotkania informacyjno-konsultacyjnego nie chce udostępnić go ani Radzie Osiedla Św. Łazarz, ani nam, byśmy mogli Państwu przedstawić planowane zmiany. Okazuje się, że projektu nie posiada również pomysłodawczyni Agnieszka Glapa. Za to projekt otrzymało Stowarzyszenie Rowerowy Poznań.

O projekcie "Rowerowy Łazarz", który ma być realizowany w ramach Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2016 informowaliśmy wczoraj. Planowane zmiany zostały zaprezentowane w środę podczas spotkania informacyjno-konsultacyjnego, które odbyło się w Inkubatorze Kultury Pireus.

Przypomnijmy. Projekt "Rowerowy Łazarz", który zdobył 1 845 głosów, przy szacowanym koszcie w wysokości 120 tysięcy złotych zakłada, że na 23 ulicach wprowadzone zostaną kontrapasy i kontraruchy, dzięki którymi użytkownicy jednośladów mieliby jeździć "pod prąd" lub bezpiecznie poruszać się zgodnie z kierunkiem jazdy na ulicach: Niecałej, Białej, Orzeszkowej, Konopnickiej, Stolarskiej, Skrytej, Drużbackiej, Berwińskiego, Klonowica, Wyspiańskiego, Niegolewskich, Limanowskiego, Morawskiego, Stablewskiego, Potworowskiego, Szymborskiej, Kanałowej, Strusia, Małeckiego, Rynek Łazarski, Chłodna, Karwowskiego i Załęże.

Zgodnie z założeniami ubędzie w sumie 117 miejsc postojowych, z czego najwięcej bo aż 16 na ulicy Morawskiego. Na Rynku Łazarskim liczba miejsc parkingowych zmniejszy się ze 179 do 166, kolejne 13 miejsc postojowych ubędzie na ul. Wyspiańskiego. Miejsca postojowe zmniejszyć mają się również na innych ulicach: Kanałowej (o 8), Skrytej czy Szymborskiej (-7). Co ciekawe ma zniknąć również kilka miejsc w Strefie Płatnego Parkowania. Chodzi tutaj o ul. Konopnickiej (mniej o 5 miejsc) i Orzeszkowej (-2).

Zmiany przewidują również likwidację wydzielonych pasów do skrętu w lewo - m.in. na ul. Limanowskiego (w Jarochowskiego), Wyspiańskiego (przy Głogowskiej) oraz Kanałowej (w Głogowską). Kierowcy mieliby do dyspozycji praktycznie tylko jednej pas, który umożliwiałby skręt w lewo, w prawo oraz jazdę prosto (z wyjątkiem Limanowskiego). Rozwiązanie to może jednak sprawić, że na ulicach tworzyć będą się korki.

Andrzej Janowski ze Stowarzyszenia Rowerowy Poznań zarzucił nam, że w piątkowym materiale pojawiły błędy – dotyczące likwidacji lewoskrętów oraz podaniu, że powstaną "kontrapasy", a nie "kontraruch", żądając sprostowania.

Nieścisłości w materiale nie pojawiłyby się, gdyby Zarząd Dróg Miejskich udostępnił materiały, które publiczne prezentowane podczas środowego spotkania. Nie zgodziła się na to ani Anna Gabiś, która przedstawiała projekt, ani sama jednostka, tłumacząc się, że do projektu będą nanoszone poprawki. Jednak z chwilą prezentacji projektu na spotkaniu informacyjno–konsultacyjnym w Pireusie stał się on już publiczny. Robienie więc z tego tajemnicy jest niezrozumiałe, tym bardziej, że Zarząd Dróg Miejskich zawsze publikuje projekty na swojej stronie internetowej. Oto jaką odpowiedź otrzymaliśmy od rzecznik ZDM.

Projekty wymagają jeszcze korekt i poprawek. Chcemy wziąć pod uwagę zdanie mieszkańców. Projekt budzi wiele emocji, nie chcemy wywoływać jeszcze większych. Nie wszystkie zmiany zostaną wprowadzone – powiedziała w rozmowie z portalem lazarz.pl Agata Kaniewska, rzecznik ZDM.

Jak się okazuje projektu nie może otrzymać również Rada Osiedla Św. Łazarz, która go opiniuje.

Prosiliśmy o udostępnienie projektów, odmówiono nam. Projekt był omawiany dużo wcześniej przez pewne grupy a mieszkańcy mają zaakceptować to co Stowarzyszenie Rowerowy Poznań we własnym gronie wymyśliło? Czyli są lepsi i ci gorsi łazarzanie? – zauważa na Nieformalnej Grupie Łazarskiej Maria Łazarz, przewodnicząca Zarządu Rady Osiedla Św. Łazarz.

Co więcej projektu nie posiada również pomysłodawczyni "Rowerowego Łazarza" zgłoszonego do Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego 2016.

Niestety nie posiadam tego projektu, dowiedziałam się o nim dopiero w środę – powiedziała Agnieszka Glapa, pomysłodawczyni "Rowerowego Łazarza" i członek Rady Osiedla Św. Łazarz.

Projekt ten otrzymało za to Stowarzyszenie Rowerowy Poznań.

"Ul. Morawskiego była podczas konsultowania tego projektu ze stowarzyszeniami rowerowymi głównym punktem spornym. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań żądało od Miejskiego Inżyniera Ruchu nieruszania sposobu parkowania na tej ulicy..." – pisze na Nieformalnej Grupie Łazarskiej Andrzej Janowski, członek Stowarzyszenia Rowerowy Poznań.

Jak przyznał Andrzej Janowski z rozmowie z portalem lazarz.pl projekt został udostępniony Stowarzyszeniu Rowerowy Poznań do użytku wewnętrznego na potrzeby uwag do projektantów, a koncepcje omawiane są na Radzie Rowerowej działającej przy prezydencie Poznania, składającej się z radnych, urzędników i strony społecznej.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Kontrapasy na 23 ulicach, likwidacja lewoskrętów i 117 mniej miejsc postojowych – "Rowerowy Łazarz"

ZOBACZ TAKŻE: POSiR chce zasypać baseny w Parku Kasprowicza {WIDEO}