Jak informowaliśmy wczoraj zawarty został kompromis pomiędzy radnymi PO a władzami Poznania w sprawie ulicy Grunwaldzkiej, który zakłada, że na łazarskim odcinku jedynie wydzielone zostanie torowisko tramwaje i nie będzie drogi rowerowej na sporym odcinku w rejonie budynku dawnego kina Olimpia i przy skrzyżowaniu z ul. Szylinga. Droga rowerowa powstanie póki co na ulicy Grunwaldzkiej, tylko do ronda Skubiszewskiego do ronda Jeziorańskiego. Dalej rowerzyści do centrum miasta mają jeździć istniejącymi drogami rowerowymi w ciągu ulicy Przybyszewskiego i Bukowskiej. Na łazarskim odcinku Grunwaldzkiej wydzielone zostanie tylko torowisko tramwajowej, pomiędzy ul. Stolarską a Roosevelta.

Tymczasem Stowarzyszenie Rowerowy Poznań (do niedawna Sekcja Rowerzystów Miejskich) stworzyło mapkę, na której narysowany został "Objazd im. Zawiei i Sternalskiego". Zdaniem aktywistów rowerzyści będą mieli do pokonania dodatkowo 800 metrów.

Jest to dyskryminacja poruszających się rowerami. Na samym Starym Grunwaldzie 12,3% podróży mieszkańców wykonywana jest rowerem, 16,3% samochodem, a 71,3% MPK. Stworzenie czegoś takiego z punktu widzenia mieszkańców tego osiedla nie wymaga szukania przymiotnika i to Państwo pierwsi powinni się ująć za niechronionymi uczestnikami ruchu – napisał na Facebooku Włodzimierz Nowak.

Włodku nie przesadzaj. Nie jestem przeciwnikiem ścieżki rowerowej. Mój protest dotyczy przyjętego rozwiązania (zwężenia Wojskowa - Stolarska) oraz kilku innych kwestii. W swoim poście powołujesz się na "Udział podróży rowerowych i publicznym transportem zbiorowym w podróżach mieszkańców". Jak ilość mieszkańców tych 4 osiedli, ma się do Twoich wyliczeń - Stary Grunwald i Junikowo - mają prawie dwa razy mniej mieszkańców niż Łazarz! A Twoje osiedle? Jeżeli byśmy przyjęli, że tzw. zwężenie dotyczy Łazarza i Grunwaldu Południe to możnaby stwierdzić, iż sporna kwestia dotyczy minimum 55 000 mieszkańców - niestety ta zła propozycja "dotyka" szerszej grupy zainteresowanych. Dodatkowo proszę Cię, abyś z uwagą zapoznał się z uchwałami RO Junikowo (14.03) oraz Łazarz (8.03), Wtedy zobaczysz, że co do propozycji "zwężenia" bezspornie miałem rację. Proszę Cię również o lekturę Uchwały Zarządu Twojego Osiedla - Grunwald Południe, który jednogłośnie zgłosił bardzo dużą ilość uwag co do rozwiązań w zakresie drogi rowerowej – odpowiada Bartosz Zawieja, Radny Miasta Poznania i przewodniczący Platformy Obywatelskiej w Poznaniu.

Fot: Rowerowy Poznań

ZOBACZ TAKŻE: Na Grunwaldzkiej zostanie wydzielone tylko torowisko, drogi rowerowej (na razie) nie będzie

ZOBACZ TAKŻE: "Władze Poznania nie będą rozliczane tylko z przejścia na dworzec". Jest kompromis ws. Grunwaldzkiej

ZOBACZ TAKŻE: Jak rozwiązać spór o zmiany komunikacyjne na Grunwaldzkiej? {FELIETON}