Wydarzenia, Polityka, Komunikacja, Inwestycje

Chcą przedłużyć tunel od peronu 3 do centrum handlowego Poznań City Center

13-01-2016 00:47   Janusz Ludwiczak

Zobacz komentarze (0) * Skomentuj

"Wystarczy przedłużyć tunel o 250 metrów. Podróżni będą mogli dostać się do postoju taksówek, przystanków komunikacji miejskiej oraz dworca autobusowego PKS. Poznański dworzec kolejowy jest drugim co do ilości obsługiwanych pasażerów w Polsce" – zauważa Adam Pawlik, Radny Miasta Poznania. PiS chce, by zamiast kładki naziemnej, która ma powstać od ulicy Głogowskiej nad peronami do budynku nowego dworca Poznań Główny przedłużony został istniejący tunel, który łączy Dworzec Zachodni z peronami. Inwestycja miałaby kosztować 25 milionów złotych.

PKP chce wybudować naziemną kładkę, która ma połączyć ulicę Głogowską z nowym budynkiem dworca Poznań Główny i peronami.

Naszym zdaniem ta kładka wcale nie rozwiąże problemu, dlatego postulujemy alternatywne rozwiązanie w postaci przedłużenia tunelu, który ułatwi pasażerom przesiadkę z pociągu na tramwaj, autobus miejski, PKS czy taksówkę. Kolej sprzedając swoją nieruchomość wiedziała, że duży potok pasażerów będzie przebiegać z dworca przez centrum handlowe – powiedział Tadeusz Dziuba, poseł PiS.

Przedłużenie tunelu od peronu 3 pod centrum handlowym Poznań City Center do al. Króla Przemysła II miałoby kosztować 25 milionów złotych.

Tunel pod ul. Matyi kosztował 100 tys. zł za mb, to są dane z Trigranitu. Łatwo policzyć, że 250 metrów tunelu kosztowałoby 25 mln zł. Kładka, którą ma zbudować Trigranit ma kosztować 10 mln zł. Źródłem finansowania mogą być pieniądze pochodzące z podpisanego porozumienia PKP S.A. z Trigranitem – wylicza radny Adam Pawlik.

Możliwe, że inwestycję tą mógłby sfinansować również rząd. PiS zapowiedział również, że będzie domagać się, by przebudowane obecnie perony 4, 5 i 6 zostały przykryte jedną, wspólną wiatą.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Poznańscy radni chcą przedłużenia przejścia podziemnego z Dworca Zachodniego do City Center

ZOBACZ TAKŻE: Znacznie skróciła się droga pieszych z przystanku tramwajowego na dworzec Poznań Główny

ZOBACZ TAKŻE: Stary dworzec będzie mieć nadbudowany budynek z 11 piętrami i porośniętą zielenią fasadę