Jak już informowaliśmy pod koniec czerwca Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły trzeci już przetarg na przebudowę ulicy Kolejowej, do którego oferty złożyło czterech wykonawców.

Najtańsza oferta, złożona przez konsorcjum czterech firm (PJL Sp. z o.o. Sp. k.., PJM Nadzór i Realizacja Robót Budowlanych Paweł Mróz, BUDNET Waldemar Illmann i TRAP Przedsiębiorstwo Wielobranżowe s.c.) opiewała na kwotę 12 912 566,40 złotych brutto. Jednak spółka PIM planowała przeznaczyć na realizację inwestycji wciąż tylko 7 392 391,00 zł brutto – czyli wciąż tyle samo co w pierwszym i drugim przetargu.

Kwota ta nie została zwiększona pomimo iż wciąż oferty wykonawców znacznie przewyższają budżet. Co ciekawe w czerwcu poznańscy radni zdecydowali się dołożyć blisko 2,5 mln zł na przebudowę ulicy Kolejowej. Obecnie w Wieloletniej Prognozie Finansowej na tą inwestycję, która ujęta jest od 2014 roku zarezerwowano blisko 12,5 mln zł (12 496 825,00 zł).

– Procedura przetargowa jeszcze nie zakończyła się, teraz przystąpimy do analizy ofert pod względem formalnym i dalsze kroki będą podejmowane w porozumieniu z dysponentem zadania - Zarządem Dróg Miejskich. Kwota na sfinansowanie zamówienia została określona przez dysponenta w ramach wskazania do realizacji, decyzja o jej zwiększeniu może zostać podjęta przez miasto – tłumaczyła nam w połowie lipca Paulina Nowicka, rzecznik Poznańskich Inwestycji Miejskich (PIM).

– Jako PIM działamy na zasadzie inwestorstwa zastępczego i nie decydujemy o budżecie, tak jak pisałam wcześniej kwota na sfinansowanie zamówienia została określona przez dysponenta zadania, czyli Zarząd Dróg Miejskich. Podkreślamy, że procedura przetargowa jeszcze nie zakończyła się, dalsze kroki będą podejmowane w porozumieniu z dysponentem i decyzja o zwiększeniu środków może zostać podjęta przez miasto – dodała Paulina Nowicka z PIM.

W końcu w piątek po południu na stronie internetowej Poznańskich Inwestycji Miejskich pojawiła się informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty.

"Za najkorzystniejszą ofertę uznana została oferta złożona przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: PJL Sp. z o.o. Sp. k., PJM Nadzór i Realizacja Robót Budowlanych Paweł Mróz, BUDNET Waldemar Illmann, TRAP PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE S.C." – czytamy w komunikacie.

Oznacza to, że przebudowa Kolejowej zostanie zrealizowana za kwotę blisko 13 milionów złotych (dokładnie 12 912 566,40 zł brutto) z okresem 48 miesięcy gwarancji / rękojmi .

Uchwałę w sprawie wniosku do Prezydenta Miasta Poznania o zabezpieczenie w budżecie Miasta środków pozwalających na rozstrzygnięcie przetargu na przebudowę ul. Kolejowej podjęła podczas ostatniej sesji Rada Osiedla Św. Łazarz.

– Trzeci przetarg nie został rozstrzygnięty. Oferty wykonawców przewyższają budżet. To jest głos Rady Osiedla, by miasto rozstrzygnęło przetarg i dołożyło brakujące środki. Czas zrealizować tą inwestycję i zamknąć temat – mówił podczas sesji Andrzej Janowski, przewodniczący Zarządu Osiedla Św. Łazarz.

"Ulica Kolejowa jest w bardzo złym stanie technicznym, a działania mające doprowadzić do przebudowy tej ulicy trwają zdecydowanie zbyt długo. Wywołuje to frustrację i zniecierpliwienie mieszkańców. W 2022 r. były ogłaszane trzy przetargi na przebudowę tej ulicy. Dwa pierwsze zostały unieważnione, trzeci do dnia podjęcia niniejszej uchwały nie został rozstrzygnięty. Środki, które Miasto zamierza przeznaczyć na przebudowę są niższe niż ceny proponowane w przetargach przez wykonawców. Dlatego Rada Osiedla wnioskuje o urealnienie budżetu inwestycji i zabezpieczenie środków wystarczających na rozstrzygnięcie przetargu" – czytamy dalej w uzasadnieniu uchwały Rady Osiedla Św. Łazarz.

O remoncie ulicy Kolejowej mówi się od lat. Mieszkańcy już stracili nadzieję, że zniknie kostka brukowa powodująca hałas od kół pojazdów, a dziurawe chodniki przejdą do historii.

Plany miasta zakładają, że ulica Kolejowa zostanie przebudowana na całym odcinku – od Gąsiorowskich do Potockiej.

– W złym stanie technicznym jest nie tylko jej jezdnia – w części asfaltowa, a w części z kostki kamiennej, lecz również nawierzchnia chodników, która jest zniszczona i - ze względu na rozrost istniejących korzeni drzew - uległa znacznym deformacjom i wybrzuszeniom. W efekcie zaplanowanych prac ta ważna ulica dolnego Łazarza będzie przyjazna dla wszystkich jej użytkowników – wyjaśnia Tomasz Płóciniczak, dyrektor ds. przygotowania i realizacji inwestycji w spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Wybrany w postępowaniu przetargowym wykonawca będzie musiał dokonać rozbiórki starej nawierzchni i wykonać nową z częściowym wykorzystaniem płyt, kostki i krawężników kamiennych pozyskanych z demontażu.

– Cała ulica zyska jezdnię o nawierzchni asfaltowej, wyniesione skrzyżowania oraz miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami z kostki betonowej, chodniki z płyt betonowych, a także zjazdy i miejsca postojowe dla pozostałych uczestników ruchu z kostki kamiennej. W trakcie realizacji inwestycji zbudowane bądź przebudowane zostaną sieci: elektroenergetyczna, gazowa i telekomunikacyjna, powstaną też kanał technologiczny, odwodnienie, kanalizacja deszczowa oraz oświetlenie drogowe. Ulica będzie dostosowana do możliwości poprowadzenia nią w przyszłości – jeśli zapadnie taka decyzja - linii autobusowej obsługiwanej przez mikrobusy – zaznacza Tomasz Płóciniczak z Poznańskich Inwestycji Miejskich.

W ramach inwestycji zaplanowano nasadzenia ponad 50 robinii akacjowych, a także krzewów na powierzchni niemal 1500 metrów kwadratowych – wśród nich ponad 800 berberysów, ponad 400 sosen górskich oraz ponad 600 róż. Wzdłuż ulicy pojawią się także m.in. juki, irgi oraz lawenda. Dodatkowo ok. 800 metrów kwadratowych zajmą trawniki.

Wiz: ZDM, Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Kolejowa: Rozpoczęto wyburzanie budynków po Salezjańskim Centrum Młodzieżowym. Będą tu bloki

ZOBACZ TAKŻE: Kolejowa: Najtańsza oferta o 5,5 mln zł droższa od budżetu PIM

ZOBACZ TAKŻE: Przy Kolejowej powstanie 15-piętrowy wieżowiec i osiedle z blisko 300 mieszkaniami